Aanbieding!

EBC organische remblokken achter voor KTM 1050 Adventure 15-16 Gereduceerde Prijs

Oorspronkelijke prijs was: € 24,95.Huidige prijs is: € 12,47.

Verzending Gratis verzending vanaf € 89,00 Voor bestellingen vanaf dit bedrag
Afrekenen Veilig afrekenen SSL beveiligde betaalpagina
Artikelnummer: SK0244442 Categorie: Tag:

Beschrijving

EBC Organische Remblokken Achter voor KTM

De organische EBC-remblokken hebben een geweldige voorspelbare remkracht en profiteren van weinig slijtage van de remschijven en weinig stof. Ze zijn populair bij motorrijders die de voorkeur geven aan het modulaire gevoel boven de sterke initiële remkracht van gesinterde remblokken. Organische remblokken zijn zachter dan gesinterde remblokken en slijten sneller dan hun gesinterde tegenhangers, maar veroorzaken minder remgeluiden en stof en zijn gemakkelijker voor de remschijven van je motorfiets.

  • Alle remblokken worden geleverd in sets van 2 remblokken.
  • ECE R90 en TUV getest en goedgekeurd
  • Uitstekende vervanging voor organische of gesinterde remblokken

Wat is het verschil tussen gesinterde en organische remblokken?

Organische remblokken

  • Voordelen:

    • Biedt voorspelbare remkracht.
    • Geeft een progressiever remgevoel.
    • Produceert minder geluid.
    • Zacht voor remschijven door zachtere materialen zoals aramide.
    • Voordelig geprijsd.
    • Uitstekende keuze voor casual cruisen.
  • Nadelen:

    • Heeft meer tijd nodig om grip te krijgen in natte omstandigheden.
    • Neiging tot ‘verglazing’ bij blootstelling aan hoge temperaturen.
    • Heeft een kortere levensduur dan gesinterde remblokken.
    • Produceert meer remstof.

Gesinterde remblokken

  • Voordelen:

    • Gaan langer mee dan organische varianten.
    • Superieure hittebestendigheid.
    • Snelle respons in zowel natte als droge omstandigheden.
    • Uitstekende remprestaties.
    • Ideaal voor agressieve rijstijlen en situaties in alle weersomstandigheden.
  • Nadelen:

    • Metaaldeeltjes in de remblokken kunnen de slijtage van de remrotor versnellen.
    • Niet geschikt voor oudere modellen remrotors, tenzij deze gecertificeerd zijn voor gesinterde remblokken, om overmatige slijtage van de rotor te voorkomen.